El primer fallo de fabricación, que puede provocar un accidente de tráfico, es el "posicionamiento inadecuado de la chapa de la columna de dirección que, en condiciones normales de utilización, presenta un riesgo de funcionamiento imperfecto de la dirección del vehículo, pudiendo estar acompañado de un claqueo en el momento de giro del volante". Están afectadas 1.650 unidades comercializadas en España, fabricadas desde el comienzo de la producción hasta el 6 marzo de 2008 en Mauberuge (Francia) y Casablanca (Marruecos).
El segundo de los defectos puede provocar lesiones diversas por el "riesgo de bloqueo en los enrolladores de los cinturones de seguridad", lo que requiere que éstos sean cambiados. El fallo afecta a 1.684 vehículos comercializados en España y fabricados desde el inicio de la producción hasta el 6 febrero de este año en Mauberuge y Casablanca.
Renault España está dirigiéndose a los propietarios de estos vehículos para que los lleven a revisión, según ha comunicado a las autoridades de Consumo de la Junta de Castilla y León, comunidad donde la empresa tiene sus dos plantas de producción (en Valladolid y Palencia).
Ambas irregularidades han hecho que los vehículos sean incluidos, con fechas 6 y 9 de junio, en la red de alerta de productos industriales inseguros que coordina el Instituto Nacional del Consumo (INC) del Ministerio de Sanidad y Consumo.
Fuente: FACUA
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